Нет, в дверях, _конечно_, должны быть аварийные выключатели, просто их не разрешили использовать, наверно, потому что опасно выпускать пассажиров на травку, а сломанный двигатель не считается emergency? (Ну, то есть надо рассуждать в терминал lawsuits, но смысл такой?)
Я ни разу не помню, чтобы открывали двери не на станции. Но в данном случае, честно сказать, я думала, что откроют. Правда вот сейчас подумала, что снаружи-то не лучше было, и пару раз по интеркому убедительно просили как можно скорее включить - дышать было реально тяжело.
Ну дела! А они не боялись, что кто-то без свежего воздуха сознание потеряет? Или с точки зрения юридической ответственности это лучше, чем выпустить на травку? Никто окна не высадил? А в Нэйпервиле вчера в кондуктора Амтрака стреляли на платформе.
Comments
А в Нэйпервиле вчера в кондуктора Амтрака стреляли на платформе.