Трибуна рассказывает, что в центре города планируют выделить отдельные полосы для автобусов, и для этих полос будут отдельные сигналы светофоров, чтобы не получалось так, что автобус постоянно ждет на перекрестке и двигается со скоростью трех миль в час. Так что, когда это все обустроят, я больше не смогу обгонять автобус :))).
И еще собираются сделать отдельные полосы для велосипедов там, где их пока нет.
Ну и, естественно, для того, чтобы все это устроить, со следующей недели начнут на этих самых центральных улицах закрывать движение :)
И еще собираются сделать отдельные полосы для велосипедов там, где их пока нет.
Ну и, естественно, для того, чтобы все это устроить, со следующей недели начнут на этих самых центральных улицах закрывать движение :)
Comments
Еще надо метро пустить почаще и побыстрее!
Про скоростные автобусы - не знаю, что из этого выйдет, но денег много освоят. А вот в метро очень легко сократить время в пути, если координировать пересадки, но с этим все хуже и хуже. Тут же особых денег осваивать не придется. Как человек, который регулярно застревает на Белмонте и Ховарде, потому что красный поезд никак не координируется с фиолетовым, точно могу сказать, что стало еще хуже. Фиолетового часто приходится ждать по 15 минут, потому что предыдущий не захотел подождать 20 секунд. Но с американской точки зрения, интервал в 10-15 минут между поездами - совсем недолго. А уж с точки зрения губернатора - наверняка возмутительно короткий.