February 17th, 2016

nature_winter

Счастье...



Сейчас поясню, почему этот утренний пейзаж (я возвращаюсь домой из ATF) - это счастье. Дело вот в чем. У нас очень хорошо и быстро убирают от снега проезжую часть. Снег очень интенсивно падал в воскресенье вечером, и как только интенсивность спала, около семи, на дороги вышли снегоуборочные машины, сгребли снег, насыпали соль - песок, и для машин настало счастье.

Но знаете, куда эти машины скидывают снег? Что тут у нас вместо "обочины дороги"? Правильно, пешеходные дорожки. И вот наша стандартная проблема для пригородных пешеходов: снегу, может, и не дико много было, но он весь перекочевывает с дороги на пешеходные дорожки, и ходить становится невозможно, даже когда "нормальный" снег уже давным- давно бы стаял.

В понедельник утром я шла - не то, чтобы совсем по сугробам, но по довольно ощутимому снегу и сокрушалась мысленно, что несмотря на обещаемое рекордное потепление в конце недели, ходить все равно будет проблематично.

И вот сегодня вышла - и не поверила своим глазам! Я не знаю, какие умные машины это сделали, но определенно вчера вечером сугробы на пешеходных дорожках "срезали"! Именно не расчистили дорожки, а убрали сами сугробы. (Потом еще чуть присыпало ночью, но это уже почти невидимый слой снега). Можно бегом бегать!

Буду писать благодарность в деревенскую управу!
hettie-helsinki

Про материальные убытки и новый опыт

Если говорить о том, что я потеряла в деньгах, то пока что потери минимальны: порядка тридцатки налички из кошелька, 5 долларов за новые права, пять долларов за новую карточку Вентры и два доллара - за новую библиотечную карточку. Еще, правда, несколько месяцев буду платить за страховку от "покражи личности", но - что поделаешь...

Наиболее большая материальная потеря - проездной на Метру (пригородный поезд) до конца месяца плюс остаток от десятипоездочного билета, который тоже был в кошельке. Поскольку реально мне осталось ездить всего три дня, я купила еще один десяти-поездочный билет, причем в первый раз купила не бумажный, а телефонный. Не потому, чтобы так рвалась использовать новые технологии, а потому, что понимала, что утром буду на поезд впритык и купить на станции не успею, а вчера с утра были другие дела, а днем касса на станции закрыта.

Ну и, кроме того, Ventra App у меня на телефоне уже установлена - теперь для городского транспорта и пригородной электрички одно приложение, и карточка к нему привязана:))). Так что вчера я купила 10-поездочный билет, и сегодня в поезде впервые опробовала его применение. Делается это так: из приложения выбирается билет, и "делаешь дырочку" - на эту поездку (приложение предупреждает, что сейчас ты одну поездку "используешь", так что думай, прежде, чем дотрагиваться :)). И после этого приложение ставит время, так что, когда проходит кондуктор, ему можно показать телефон, и он видит, что ты "продырявил" именно для этой поездки.

Точно также можно покупать билеты выходного дня и одноразовые билеты. Так что теперь, даже если ты опаздываешь на поезд и не успел купить билет на станции, есть возможность избежать дополнительных трех долларов "наценки" - можно купить билет прямо в поезде!

Кстати, там очень красивая картинка, надо ее в сети поискать, а то фотографировать телефоном с телефона - не очень :))

UPD: картинку нашла, и словами скажу, что машинки и поезд двигаются :)


hettie-helsinki

Все-таки доехал!

Какие приключение в этом году произошли с самым прекрасным перекидным календарем на свете, долго рассказывать :), но лучше поздно, чем никогда - сегодня он, наконец, водружен на свое законное место:



Огромное спасибо devon9 и sisterdim!
rock

Отцы и дети

Существует такое распространенное мнение, что чернокожие отцы по большей части абсолютно не выполняют свою родительскую роль. Что они либо в разводе, либо никогда и не были женаты на матерях своих детей, совсем ими не интересуются, и вообще половина из них сидит в тюрьме, а другая половина - без работы... Не очень приятный стереотип, но, увы, статистика по чернокожим "приходящим" отцам, действительно, не очень радует. Не говоря уже о том, что чернокожие мужчины подходящего возраста наиболее часто становятся жертвами убийств, и что половина из них - безработные.

Так вот, для того, чтобы как-то попробовать что-то сделать с последствиями этой "безотцовщины", на прошлой неделе в Чикаго стартовал федеральный проект, нацеленный на снижение "рискового" поведения сыновей и на улучшение родительских навыков отцов. Проект так и называется - "Отцы и сыновья", в нем участвует 400 семей одного из "черных" районов Чикаго, в которых отцы мальчиков от 8 до 11 лет - "приходящие".

В рамках этой программы отцы и сыновья в течение двух месяцев два раза в неделю будут собираться на "сессии", на которых отцов будут обучать "технике отцовства", а мальчики буду практиковать такие навыки, как, например, как отказываться, когда тебе предлагают наркотики.

Результаты будут отслеживаться в течение пяти лет, и на основании результатов будут приниматься решения о том, насколько полезным оказалось вложение, и надо ли продолжать развитие таких программ.

Collapse )